產(chǎn)品列表 / products
2-22
解析德國(guó)FESTO位移傳感器特性參數(shù)與常見(jiàn)故障德國(guó)FESTO位移傳感器特性參數(shù)：標(biāo)稱(chēng)阻值：電位器上面所標(biāo)示的阻值。重復(fù)精度：此參數(shù)越小越好。分辨率：位移傳感器所能反饋的小位移數(shù)值.此參數(shù)越小越好.導(dǎo)電塑料位移傳感器分辨率為無(wú)窮小。允許誤差：...
2-22
了解日本SMC空氣過(guò)濾器分類(lèi)與應(yīng)用日本SMC空氣過(guò)濾器分類(lèi)：（1）粗效過(guò)濾器粗效過(guò)濾器的濾料一般為無(wú)紡布、金屬絲網(wǎng)、玻璃絲、尼龍網(wǎng)等。常用的粗效過(guò)濾器有：ZJK-1型自動(dòng)卷繞式人字形空氣過(guò)濾器、TJ-3型自動(dòng)卷繞式平板形空氣過(guò)濾器、CW型空...
2-21
德國(guó)寶德BURKERT電磁閥可靠性與安裝注意德國(guó)寶德BURKERT電磁閥可靠性：1、工作壽命，此項(xiàng)不列入出廠(chǎng)試驗(yàn)項(xiàng)目，屬于型式試驗(yàn)項(xiàng)目。為確保質(zhì)量應(yīng)選正規(guī)的ming牌產(chǎn)品。2、工作制式：分長(zhǎng)期工作制，反復(fù)短時(shí)工作制和短時(shí)工作制三種。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)...
2-21
德國(guó)FESTO接近開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)形式與使用注意事項(xiàng)德國(guó)FESTO接近開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)形式：接近開(kāi)關(guān)按其外型形狀可分為圓柱型、方型、溝型、穿孔（貫通）型和分離型。園柱型比方型安裝方便，但其檢測(cè)特性相同，溝型的檢測(cè)部位是在槽內(nèi)側(cè)，用于檢測(cè)通過(guò)槽內(nèi)的物體，貫通...
2-21
日本CKD電磁閥性能特點(diǎn)有以下八點(diǎn)（1）CKD電磁閥具有泄漏小、許用壓差小、流路復(fù)雜、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，適用于泄氣動(dòng)單座調(diào)節(jié)閥漏要求嚴(yán)、工作壓差小的干凈介質(zhì)場(chǎng)合，但小規(guī)格的閥（如DN15、20、25）亦可用于壓差較大的場(chǎng)合，是應(yīng)用廣泛的閥之一...
2-21
日本SMC先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)與安裝維護(hù)注意事項(xiàng)日本SMC先導(dǎo)式減壓閥結(jié)構(gòu)：按結(jié)構(gòu)形式可分為膜片式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式；按閥座數(shù)目可分為單座式和雙座式；按閥瓣的位置不同可分為正作用式和反作用式。自力式減壓閥的工作由閥后壓力進(jìn)行...
2-21
解析日本SMC電氣比例閥控制原理與結(jié)構(gòu)日本SMC電氣比例閥控制原理：壓力傳感器監(jiān)測(cè)到壓力信號(hào)，送入到控制儀表，控制儀表通過(guò)設(shè)定壓力和實(shí)際壓力的比較，通過(guò)PID運(yùn)算得到一個(gè)輸出信號(hào)，這個(gè)信號(hào)就是給電動(dòng)執(zhí)行裝置，就是電動(dòng)閥門(mén)，閥門(mén)開(kāi)度的變化，引...
2-20
簡(jiǎn)單介紹德國(guó)FESTO球閥操作使用與優(yōu)點(diǎn)德國(guó)FESTO球閥操作使用：1）操作前須確認(rèn)管路和閥已被沖洗過(guò)。2）閥的操作按執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸入信號(hào)大小帶動(dòng)閥桿旋轉(zhuǎn)完成：正向旋轉(zhuǎn)1/4圈（90°）時(shí)，閥關(guān)斷。反向旋轉(zhuǎn)1/4圈（90°）時(shí)，閥開(kāi)啟。3）當(dāng)執(zhí)...
2-20
了解德國(guó)寶德BURKERT角座閥新特點(diǎn)與使用原理德國(guó)寶德BURKERT角座閥新特點(diǎn)：1、可視位置指示：可接限位開(kāi)關(guān)或緊急手動(dòng)裝置。2、容易安裝：氣控頭可以作360‘旋轉(zhuǎn)，甚至限位開(kāi)關(guān)也可以360‘旋轉(zhuǎn)。可方便地安裝一到二個(gè)限位開(kāi)關(guān)。3、先進(jìn)...
2-20
淺談日本SMC電缸常見(jiàn)故障與處理措施一.漏氣（泄漏）1.內(nèi)泄漏：產(chǎn)生在氣缸體內(nèi)部前腔與后腔之間的泄漏，稱(chēng)為內(nèi)漏，也稱(chēng)“串氣”。原因：1、活塞密封圈位置泄漏，有破損或劃傷。2、缸筒內(nèi)壁有磨損、劃傷損壞。3、軸心密封圈損傷，或裝配不良。4、活塞...
